Författare Ämne: Case IH 485 XL ? (läst 4879 gånger)

Azoo-Lina · « **skrivet:** 04 nov-12 kl 09:06 »

Vi är i behov av att köpa en traktor med lastare och har ev möjlighet att köpa en Case IH 485 XL årsmodell 89 med Trimalastare. Traktorn har gått 4500 timmar och ska enligt säljaren vara i gott skick för åldern. Är det någon som har erfarenhet av denna maskin och har något matnyttigt att berätta? Och är det någon som har en idé om ett rimligt pris?

Just att köpa traktor är inte mitt starkaste kompetensområde och det känns som jag lätt kan bli lurad precis hur mycket som helst $:-\$

Tjalve · « **Svar #1 skrivet:** 04 nov-12 kl 09:37 »

Kör storebror 685 både som 4wd och 2wd. Den 4wd med lastare. Det är en kompakt och smidig lastartraktor men eftersom de är kanska korta blir de lite lätta i bakänden vid stora lyft. Å andra sidan kommer man åt lätt i vid utmockning i uthus som brukar kräva större plats än man ursprungligen tror. När man vant sig vid att växla med vänster hand som man snabbt gör tycker jag mycket bra om traktorn. Känns ganska modern om man jämför med andra traktorer.
Sedan om den är stor nog för dig vet du nog bäst själv men 485 får nog kallas liten traktor. Pris är svårt att säga. Är det 4wd och parallell förd lastare med tredje funktion och dämpare så kostar de nog upp emot 100000 kr.

Skogsola · « **Svar #2 skrivet:** 04 nov-12 kl 09:40 »

Kolla att inte framaxeln är glapp och slut. Småtraktorer som har gått med lastare är ofta det. Den där har rotorpump som är känslig för modern miljödiesel. Blanda gärna lite olja i soppan. Kolla att hydrauliken går felfritt och kolla inkopplingen på kraftuttaget. Kolla om transmissions/ hydraulfiltret som sitter lite framför vänster bakaxel verkar ha varit bytt någon gång.

Tjalve · « **Svar #3 skrivet:** 04 nov-12 kl 10:17 »

Har aldig haft problem med bränslet i våra tre case/ih men andra som tankar ut vår gårdstank med JD, valmet och Volvo har haft alger i dieslen även om de även köper på mack ibland.
Ett problem med dessa traktorer är att de kan vara lite svår startade på vintern så ett bra batteri behövs. Glödning och motorvärmare är också bra.

Azoo-Lina · « **Svar #4 skrivet:** 04 nov-12 kl 19:55 »

Tack för svaren

Efter en del surfande på nätet har jag kommit fram till att just denna traktor är rätt vanlig med lastare i Danmark och att det finns rätt många sådan till salu där. >Jag har också noterat att priset på äldre/mindre traktorer är rätt mycket lägre (ekl moms och valutakurs inräknad) Varför är det så? Är det krångligt att köpa traktor i Danmark och importera till Sverige?

tinna.m · « **Svar #5 skrivet:** 04 nov-12 kl 20:30 »

Citat från: Azoo-Lina skrivet 04 nov-12 kl 19:55

Är det krångligt att köpa traktor i Danmark och importera till Sverige?
[/quote Du får inte köra den över bron, motorväg. Blir färja.

Skogsola · « **Svar #6 skrivet:** 04 nov-12 kl 20:39 »

Gamla traktorer är löjligt dyra i Sverige. Särskilt om de har 4wd och lastare. Kanske för att det är så många här som vill ha dem till snö och vedhantering.

Broberg · « **Svar #7 skrivet:** 04 nov-12 kl 20:42 »

Citat från: Skogsola skrivet 04 nov-12 kl 20:39

Gamla traktorer är löjligt dyra i Sverige. Särskilt om de har 4wd och lastare. Kanske för att det är så många här som vill ha dem till snö och vedhantering.

Och hästfolk, sedan rundbalar blivit det vanliga.

take · « **Svar #8 skrivet:** 04 nov-12 kl 20:46 »

Citat från: Azoo-Lina skrivet 04 nov-12 kl 19:55

Tack för svaren Efter en del surfande på nätet har jag kommit fram till att just denna traktor är rätt vanlig med lastare i Danmark och att det finns rätt många sådan till salu där. >Jag har också noterat att priset på äldre/mindre traktorer är rätt mycket lägre (ekl moms och valutakurs inräknad) Varför är det så? Är det krångligt att köpa traktor i Danmark och importera till Sverige?

Jag vet inte hur det är i Danmark men holländska och tyska traktorer har aldrig hitchkrok eller lågt monterad ringdrag utan de har ett något annorlunda ringdrag monterad ovanför kraftuttaget som gör det svårt att koppla till några som helst svenska vagnar.

Ludde_1 · « **Svar #9 skrivet:** 06 nov-12 kl 20:26 »

Nja Case-IH ojämn kvalite, känner en del som har haft Case och de säger aldrig mer. Det var mycket småfel. Men om du nu funderar på att köpa traktorn, så kolla lite vad reservdelar kostar.

Aqualize · « **Svar #10 skrivet:** 07 nov-12 kl 21:13 »

Citat från: take skrivet 04 nov-12 kl 20:46

Jag vet inte hur det är i Danmark men holländska och tyska traktorer har aldrig hitchkrok eller lågt monterad ringdrag utan de har ett något annorlunda ringdrag monterad ovanför kraftuttaget som gör det svårt att koppla till några som helst svenska vagnar.

Kollade över lite traktorer på limas.dk, de var utrustade med endast jordbruksdrag, på samma nivå som svenska har. De där tyska draget har jag aldrig förstått, fästpunkten är ju ovanför bakaxeln så stegring föreligger ju. I Sverige varnas det ju för att fästa saker för bogsering i toppstångsfästet...

Ska väl sägas att det går att ändra drag, hitchkroken är ju en marknadsanpassning och för just CASE IH tror jag AXLA gjort drag. Så träffar man rätt på en traktorskrot så finns det.
Men alla dessa saker gör ju att priset stiger för traktorköpet.
Och det ska ju till en del byråkrati, det är lite vagt men jag har för mig att det åtgår några tusen kronor som minst för att få den godkänd och papper ska ordnas fram.

485XL vara en nätt liten traktor, jag tittade på 2wd varianten som var väldigt liten svängradie. Valmet 305/355/405/455 är till storleken lite lite större på måtten om man jämför. Trepunktslyften kanske ska kollas upp vad den klarar. Tractordata och konedata hade olika uppgifter. Konedata hade någorlunda rimlig på 1680 kg men tractordata skrev 1060 kg, vilket är för lite för en sådan traktor (135:an som är lite mindre klarar mer och är några decennier äldre).