Då kanske det är dags för nytt fett i kullagren i motorn. Eftersom den är rätt högvarvig så bör man nog använda "riktigt" kullagerfett och inte vanligt chassifett, det är för segt för snabbgående lager och kan orsaka varmgång.
Jag vet inget säkert, men om jag får gissa så gissar jag att vanlig växellådsolja utan illaluktande hypoidtillsatser (den brukar vara märkt GL1) bör fungera bra i snäckväxeln. Man kan ju hälla ut lite av den gamla oljan och lukta på den, bedöma hur trögflytande den är osv, för att avgöra vad det kan vara för sort.