Det kan nog variera mellan olika tillverkare. Ibland är veven pågängad och låst med en kontramutter, och i andra fall kan axeln vara avfasad och veven sitter med stoppskruv eller mutter utanför. Man skulle också kunna tänka sig att den sitter fast med ett tvärgående stift genom både vev och axel.
Det bästa är nog att göra rent noga, pilla bort all gammal färg osv, och se om man kan upptäcka hur fastsättningen är gjord.
